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hg0088皇冠 汉密尔顿摩纳哥站夺冠

作者/整理:hg1088.com 来源:互联网 2016-05-30

英国人的胜利让梅赛德斯运动总监托托·沃尔夫暂时松了一口气,但是一提到红牛的名字,奥地利人欢乐的笑脸立即有所收敛。
 
“计时器从来不说谎,他们的那个杆位实至名归,显然他们在摩纳哥有很不错的表现,”沃尔夫对对记者说,“如果不是天气的变化,比赛对我们肯定很艰苦。”
 
当被进一步问到现在梅赛德斯是否把红牛视为最大的对手时,沃尔夫狡猾地说:“前几场比赛,大家都说我们最大的对手是法拉利,现在又变成了红牛。对我们来说这没有区别。我的意思是这两支车队我们都很重视,因为他们有足够的能力和资源,有人可能在打盹,有人则开始苏醒。我们对他们一样重视,绝对不会大意。”
 
事实上,梅赛德斯更加需要谨慎的,还是赛车可靠性问题。这已经是汉密尔顿今年第三场比赛在排位赛里遇到机械故障,而同样的问题也发生在罗斯伯格身上。只不过这一次相对较小,能够快速解决后出场做时间,否则对“银箭”来说,将是一场大灾难。
 
对此,沃尔夫也表示认同,他向记者坦言车队受到了对手施加的压力,只能进一步探索赛车的极限。“我们不应该有这么多的问题,因为季前测试里我们一点问题都没有。但是,我们需要在赛车上找到更多的速度,所有人都在进步,雷诺尤其如此。当你走在极限边缘的时候,有时候很容易就失手。但是我们必须冷静,绝不能自乱阵脚。”
 
如今,汉密尔顿缩小了与罗斯伯格的积分差距,在某种程度上让梅赛德斯处于“内忧外患”的境地。沃尔夫是热爱回顾F1历史的人,他一定记得1986年,威廉姆斯车手尼尔森·皮盖与奈基尔·曼塞尔为世界冠军争得你死我活,但最后赢下桂冠的是迈凯 伦的阿兰·普罗斯特汉密尔顿终于结束了长达八场的冠军荒,赢得了2016赛季的首场胜利,但如果不是前半场比赛在雨地上进行,从摩纳哥亲王阿尔伯特二世手里接过冠军奖杯的很可能不是他。
 
红牛强势回归
 
上周四下午进行单圈冲刺练习时,里卡多的红牛赛车高居第一,对梅赛德斯的优势达到0.6秒。当天收工后,罗斯伯格一脸严肃,他承认就算梅赛德斯能在排位赛里调大引擎,恐怕也无法追回那么大的差距。正如德国人所料,里卡多在排位赛里以0.1秒、不小的优势摘得职业生涯第一个杆位,也是2013年之后红牛的第一个杆位。
 
不可否认,两辆梅赛德斯赛车在Q3突然遇到油压问题有一定影响,耽误了出场时机,进而影响了冲刺圈的节奏。但红牛RB12赛车本身竞争力的大幅度提升是不争的事实,雷诺引擎的大飞跃起到关键作用。
 
雷诺在摩纳哥大奖赛前紧急完成了升级,虽然只来得及造出一台给红牛。周日上午,雷诺与红牛一起发表声明,在未来两年内继续合作,而且今年换上法拉利引擎的“小红牛”明年也重回法国制造商怀抱。显然,如果不是对引擎动力有信心,红牛不会让两支车队一起签约。
 
“在经历了重整之后,雷诺找到了改善引擎的好方法,比赛中的表现是最有说服力的,所以红牛才决定续约,”与雷诺关系紧密的前四届世界冠军阿兰·普罗斯特说,“去年两家人关系很紧张,但是现在雷诺也不希望失去红牛,因为他们的赛车很快,对雷诺自己研发赛车是很好的标杆。”
 
雷诺引擎技术总监雷米·塔芬告诉记者其中的秘诀,那就是吸取去年的教训,针对赛道特性合理分配32个“配额”,阶段性地小幅度调整。一方面,可以对眼前最重要的比赛做调整,另一方面又节省配额,留到下半赛季有的放矢。
 
汉密尔顿曾在排位赛后坦言,除非比赛中有下雨等意外状况,否则取胜希望渺茫。上周日上午,大雨如期而至,并在赛前一个小时雨势加大,使得维修区一度积水严重,工作人员不得不一起人工扫水。
 
不得不说,连续五场比赛倒霉之后,幸运女神终于站到了汉密尔顿的肩上。罗斯伯格因为刹车故障只能给队友让路,而压力下的红牛居然在进站时机和轮胎准备上犯下双重致命错误。在同时使用干胎后,守住第一对汉密尔顿来说小菜一碟。
 
梅德压力重重